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[彬彬济济网] 华为“造车”背后的阳谋

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沙包(7级)
 楼主|26 分钟前 |   使用道具 举报 只看此人 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

60年代的时候,造车美国GDP为4.6%,对应2.3%的通胀;欧洲GDP为5.2%,对应3.2%的通胀。

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华为“造车”背后的阳谋

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华为“造车”背后的阳谋

近日,造车由浙江省人大内司委、造车科技厅、总工会等十一家单位指导,浙江经济网、新华网浙江频道联合主办,浙江省慈善总会等十二家社会组织支持的“2016浙江百佳年度最受欢迎企业荣誉榜”颁奖大会,在杭州举行并取得圆满成功。凭借多年来在移动互联网领域的杰出贡献,背后浙江天搜科技股份有限公司(以下简称:天搜股份)入围受奖

华为“造车”背后的阳谋

造车诸多人士纷纷发布“知乎大V攻略”。

当然,背后这篇文章的主题,背后并不是发布大V攻略,而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区,究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资,成为知识经济领域独角兽,他的价值在哪里?谈及知乎价值,个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成,毕竟用户价值是网站价值的体现。因为总是想太多,造车后来心态慢慢放平,都是为了工作,只是因为工作,角度不同而已。

(大概思路,背后不绝对,或许也不正确。在这里我撕过开发,造车怼过产品,造车跟运营更是争论了不少次,还顶撞过老板呢,战绩累累,哈哈哈!当然也没用的哭过好多次,每次争论后自己是最不好受的。

总结来说,背后就是流量进入到客户端后就会有分流,我们需要看的就是各个点击入口和各条操作路径的流量流失情况,包括用户下单、付款的购买转化。从完全不会,造车到逐步有一套思考方法,我觉得数据分析是我做运营以来最大的收获之一。


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